CX500B
Schuurvondst
meet gegevens
ze zijn er nog het was wel zoeken .
bouwjaar 1982
benz tank aan de binnen zijde zwaar verroest,
staat nu vol met azijn
carburateur zit vast word geheel uitelkaar gehaald
zo heb ik het nog nooit gezien
dit ziet er beter uit.
alles was zwaar vervuild.
alles is schoon , nu word het opgeborgen.
later word alles gelijktijdig met de polijstborstel bewerkt.
deze zijn voor elf euro besteld in Shina
bougiekabel zijn versleten
volgende klus nieuwe bougiekabels.
even in de bankschroef om af te tekenen
hier een v zagen tot net boven de koperen draad
Nieuwe bougie kabel een halve cm bloot maken en in de bobine duwen.
Vervolgens aan elkaar solderen.
Pas op niet te heet solderen
en dan dicht kitten en testen op een vonk
kaalslag
Het schiet op
de olie of drap wat het is weet ik niet maar het is zo dik als stroop
hier moet ik even over denken ,we gaan het zien
Pulsgever verkeerde meeting
deze is stuk een spoel geeft een waarden van 0
Mechanical seal vernieuwd
de stator ziet er goed uit metingen zijn goed.
dit is ook goed gekomen
Oliepomp schoongemaakt een andere ketting erop gezet. Koppeling geheel schoongemaakt, de platen moest met een schroevendraaier voorzichtig van elkaar gehaald worden zo verkleeft zat het.
koppen er af gehaald het ziet er mooi uit geen slijtage te zien
nokkenas ziet er ook goed uit geen piting te zien.
nieuwe nokkenasketting er in gezet.
het eind is in zicht dan is dit blok ook weer goed. Onder deze verrijdbare werktafel ligt nog een cx500 blok en een cx650 blok geheel nagezien.
hier is het cx650 blok te zien
in de zomer moet ik ook maar eens de schuur aanpakken.
de laatste lootjes
fan zit er ook weer er op
de koelwater schoep monteren zodra deze binnen is. als laatste olie bijvullen en kleppendeksel onderhanden nemen.
het blok is gereed
